Aéroport Roland-Garros – Saint-Philippe : 87,6 km, 1 h 30

De l’aéroport Roland-Garros à Saint-Philippe, il y a 87,6 km et environ 1 h 30 de route, par l’est : Saint-Benoît, Sainte-Rose, puis la traversée du Grand Brûlé. Il n’y a pas de liaison directe en transport en commun et l’itinéraire par l’ouest est nettement plus long : dans les faits, on prend une voiture à l’aéroport et on descend par la côte est.

Les distances données ici sont des distances routières mesurées depuis la maison, au 1^er septembre 2026. Elles sont fermes. Les durées, elles, sont indicatives : voiture ordinaire, route sans trafic — ce qui est rare dans l’agglomération de Saint-Denis aux heures de pointe.

L’itinéraire par l’est, le plus court

On sort de l’aéroport, on prend la RN2 vers l’est, et on ne la quitte plus jusqu’à Saint-Philippe. Le trajet se lit en deux moitiés très différentes. Jusqu’à Saint-Benoît, c’est une route rapide, large, sans difficulté. Après, la nationale se réduit à deux voies, longe la mer, traverse Sainte-Rose, puis le Grand Brûlé.

Saint-Benoît est à 56,9 km de la maison et à environ 1 h 10. Autrement dit : quand vous y arrivez, il reste les trois quarts du temps de trajet. C’est le calcul qui surprend le plus quand on découvre l’île : sur la carte la distance semble faite, alors que la deuxième moitié est plus lente que la première.

La traversée du Grand Brûlé est la partie la plus particulière. La route passe sur des coulées de lave descendues jusqu’à l’océan, il n’y a ni maison ni éclairage sur plusieurs kilomètres, et c’est la section qui est coupée quand une éruption déborde de l’enclos. Cela n’arrive pas tous les ans, mais cela arrive.

L’itinéraire par l’ouest, et quand il s’impose

Par l’ouest, on traverse Saint-Denis, on suit la côte jusqu’à Saint-Paul, on descend par Saint-Leu et Saint-Louis, on passe Saint-Pierre, puis on repart vers l’est par Saint-Joseph. Nous ne donnons pas de kilométrage pour ce trajet complet : il ne fait pas partie de nos mesures, et un chiffre approximatif ne rendrait service à personne.

Ce que nous pouvons donner, parce que c’est mesuré : Saint-Pierre est à 29,6 km de la maison, soit environ 37 minutes, et Saint-Joseph à 12,6 km, soit environ 18 minutes. La fin du parcours est donc la même pour tout le monde, et elle est courte ; c’est tout ce qui la précède qui change.

Deux raisons de passer par l’ouest malgré la longueur. La première, la route du Grand Brûlé est coupée : cela se vérifie avant de quitter l’aéroport, pas à Sainte-Rose, quand il est trop tard pour changer d’avis. La seconde, vous vouliez de toute façon voir la côte ouest, et vous en faites la première étape du séjour plutôt qu’un transfert.

Ce que change l’heure d’atterrissage

Si vous vous posez le matin, le trajet est une belle route et vous pouvez vous arrêter. Si vous arrivez en fin de journée, considérez-le comme un transfert et rien d’autre.

La nuit tombe tôt et vite ici, sans le long crépuscule des soirs d’été européens. Sur la deuxième moitié du parcours, la route n’est pas éclairée, elle tourne, elle est étroite par endroits, et il y a des piétons et des chiens sur les bas-côtés. Ajoutez la fatigue d’un vol long-courrier et un volant que vous découvrez. Comptez large, roulez lentement, gardez les arrêts pour le lendemain.

Une précision qui évite les mauvaises surprises : prévenez de votre heure d’arrivée approximative quand vous réservez, et signalez tout retard de vol. C’est une maison, pas une réception d’hôtel ouverte la nuit.

Sans voiture : ce qui existe, et ce que cela coûte en temps

Le réseau interurbain Car Jaune dessert la côte est et le Sud, mais aucune ligne ne relie l’aéroport à Saint-Philippe d’une traite : il faut changer en route. Nous ne publions ici ni horaires ni numéros de ligne, ils changent, et une erreur d’horaire dans un article coûte une nuit à quelqu’un. Vérifiez sur le site du réseau, le jour même.

Le taxi existe aussi, sur 87,6 km. Le prix se demande avant de monter, jamais après.

Mais la vraie question n’est pas le transfert : c’est la suite. Ce qui fait venir dans le Sud sauvage est dispersé et mal desservi. La forêt de Mare-Longue est à 11,7 km, la cascade de Grand Galet à 18 km, le Pas de Bellecombe à 77,5 km et environ deux heures de route. Sans voiture, ces sorties deviennent compliquées ou impossibles. Le détail de ce qui se visite dans le secteur est sur la page que faire à Saint-Philippe.

Les arrêts possibles, selon l’itinéraire

Si vous descendez par l’est de jour, deux arrêts sont sur votre route et non à côté : l’Anse des Cascades, à 33,4 km de la maison, et Notre-Dame des Laves à Sainte-Rose, à 37,9 km — l’église que la coulée de 1977 a contournée. Aucun des deux ne demande de marche, mais ils s’ajoutent au trajet : décidez avant de partir, pas au volant.

Par l’ouest, les arrêts se placent sur la fin : Manapany-les-Bains est à 16,1 km, Saint-Joseph à 12,6 km. C’est aussi là que se font les courses, et c’est important si vous arrivez tard. La varangue commune de la maison a un réfrigérateur, un micro-ondes et de la vaisselle : on rapporte quelque chose, on le réchauffe, on dîne sur place sans reprendre la voiture. C’est également là que se prend le petit déjeuner le lendemain matin, compris dans le prix.

Les derniers kilomètres, et trouver la maison

Coco Vanille est Route Labourdonnais, à Saint-Philippe, à 2,6 km du Puits des Anglais. L’entrée est un portillon en bois et fer forgé sous une voûte de verdure, avec un panneau. De nuit, il se voit moins bien que sur la photo : ralentissez sur les derniers cent mètres.

Après le vol et la route, la plupart des arrivants font la même chose : ils posent les valises et vont dans le jardin. Les quatre chambres sont climatisées, ce qui compte quand on arrive en pleine chaleur de l’été austral, et Le Coco donne directement sur la piscine. Ce que comprend une nuit est détaillé sur la page des tarifs.

Questions fréquentes

Peut-on faire ce trajet de nuit sans expérience de la route ?

Oui, mais en acceptant de mettre plus de temps que l’heure et demie estimée. La difficulté n’est pas la circulation, elle est faible le soir : c’est l’absence d’éclairage sur la portion Sainte-Rose – Saint-Philippe, les virages, et la fatigue du vol. Si vous conduisez à droite pour la première fois depuis longtemps, faites-le de jour si vous le pouvez.

Que faire si la route du Grand Brûlé est coupée ?

Passer par l’ouest, en gardant en tête que la fin du parcours est mesurée : Saint-Pierre à 29,6 km de la maison, Saint-Joseph à 12,6 km. L’information de fermeture est publiée par la préfecture et relayée par la radio locale ; le bon moment pour la vérifier est avant de quitter l’aéroport, quand vous pouvez encore choisir votre sortie.

Combien de temps prévoir le jour du départ ?

Reprenez les 87,6 km et environ 1 h 30, ajoutez le temps de restitution du véhicule et l’enregistrement. Pour un vol du matin, cela veut dire partir de nuit et traverser le Grand Brûlé sans lumière : mieux vaut le savoir la veille que le découvrir à 4 heures.

Est-ce le même trajet depuis Pierrefonds ?

Non, et il est bien plus court : 39,7 km et environ 49 minutes, entièrement par le sud, via Saint-Pierre et Saint-Joseph. Si vous avez le choix entre les deux aéroports pour un vol régional, l’écart est d’une quarantaine de minutes à l’arrivée comme au départ.

Vous cherchez où dormir dans le Sud sauvage ? Quatre chambres climatisées à Saint-Philippe, au bout de l’itinéraire par l’est, avec salle d’eau privative et petit déjeuner compris. Voir les quatre chambres ou demander vos dates.